7月14日9点38分，由吉林市高铁站发出的“和谐号”测试动车一路呼啸，按预计时间驶入珲春高铁站。这是吉珲客运专线进入联调联试阶段以来，承运动车首次进行起止区间运行测试。珲春人的高铁梦实现在即，中国面向东北亚的开放门户珲春，即将告别不通旅客列车的历史。

　　据了解，此列测试动车于今晨7点40分从吉林市高铁站出发，途经蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北等站，经过近2小时的运行，顺利驶入吉珲客运专线终点站珲春站。动车驶入珲春站区后，经短暂停留返回。

　　记者在现场看到，白色车体的“和谐号”动车首尾呈流线造型，共由8段车体组成。现代化的轨道交通工具缓缓进站，与新建的站区、碧绿的农田、远处城市的高楼构成一幅动静结合的美丽画面。处在全封闭状态下的珲春站区域，经过连续多日对轨道、信号、接触网等设施的调试、测试，目前已经具备了测试动车进出站要求。

　　吉珲铁路客运专线自6月26日起全线通电开始联调联试。按计划将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下，验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统性能和功能，并检验路基、轨道、桥梁等结构工程的适用性，为全线顺利开通运营提供科学依据。

　　吉珲铁路客运专线于2011年8月开工建设，计划今年“十一”前后运营。专线全长360多公里，设计最高运营时速250公里。专线运营后，将与长吉城际、哈大高铁、哈牡客专、哈齐客专等共同构成东北地区铁路快速客运网。

　　记者从有关部门了解到，目前，高铁站房主体框架已完成，内部装修工程已完成80%，外部建设工程已完成90%，计划8月竣工。站前广场、站前道路、车站附属建筑等工程正在按计划工期加速推进。