（中华铁道网通讯员谭育俊）高铁安全无小事。玉林工务段把高铁安全作为安全管理的重中之重来抓，强化高铁值班、进出栅栏门、职工作业安全、栅栏维护等项目安全管控，保障高铁安全万无一失。

　　该段进一步加强高铁值班工作，每天督促各高铁线路车间、工区合理安排好值班和留守人员。认真执行栅栏门管理有关规定，严格落实人员、料具清点以及进出栅栏门实行“三确认”制度。在进入防护网（上到路肩）后，必须集中列队沿路肩向施工地点行走，作业负责人和现场防护员应分别走在队伍的后端和前端。

　　该段严格实行既定的作业方案，严禁擅自改变作业方案及作业地点。所有线上作业人员在上道、绕越障碍物或跨越线路（已封锁）前，必须执行“手比、眼看、口呼”制度，跨线地点应瞭望条件良好。

　　施工封锁命令下达后，该段督促现场防护员与驻站联络员互相确认无误，经作业负责人核实同意后，方可上道作业；邻线来车下道后再次上道时，现场防护员必须与驻站联络员（两端防护员）联系，确认本线或邻线无列车，方可通知作业负责人，下达上道命令。

　　该段严格督促各高铁车间将高铁栅栏管理纳入常态化管理，杜绝进人、进牲畜影响行车事件发生，并建立检修管理台账，保持追踪闭环管理到位。