11月10日，记者从伊霍电气化铁路牵引站110千伏外部供电工程施工现场获悉，该工程预计今年年底投入使用，届时，全疆第一条电气化铁路——精伊霍铁路将实现全线电气化运行。

　　“目前，伊霍间列车采用的是内燃机车运行，一旦实现了伊霍电气化，伊霍铁路的牵引质量会由目前内燃机车的2000多吨，提升到4000多吨，而且电力机车用电能比以往内燃机车用柴油有着节能、环保、经济等优点。”霍尔果斯铁路口岸站建设指挥部工程部部长朱康年对记者说，精河至伊宁早在2009年12月就开通了电气化铁路，而在去年，中国铁路总公司投资2.0482亿元，也开始对伊霍间电气化改造。该工程的正式投入使用，将真正实现精伊霍铁路全线电气化运行的宏伟蓝图，除对伊犁经济具有巨大的推动作用外，还对扩大我国与中亚和欧洲间的经贸往来具有重要的战略意义。