10月11日讯，大智慧通讯社获悉，渝利铁路全线工程已经完工，10月11日将进行联调联试，动车和货车试跑。2014年元旦，渝利铁路将正式开通运行，包括开通重庆至南京、上海虹桥机场动车组。

　　据悉，渝利铁路总投资额为268.68亿元，全长为264公里，运行时速为200公里。和目前重庆经过遂宁到成都的列车时速相当，西起重庆北站，向东途经江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省利川市，与已经建成的宜万铁路在凉雾站接轨。全线共设立重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾等9个车站。

　　渝利铁路为客货共线，2014年元旦起，将正式开通运行，主要跑行动车，包括开通重庆至南京、上海虹桥机场动车组。运营初期将每天开行25-30对动车，10对货车。目前，乘火车到南京，仅有K1154、K73、K1249三列火车，最短用时为27小时左右。从2014年元旦起，重庆至南京的动车将从重庆北出发，途经利川、恩施、宜昌、武汉、麻城、合肥等车站，到达南京。虽有，将借助现有的南京至上海的高铁通往上海。

　　成都铁路局人士表示，重庆至南京、上海的动车在开通计划内，相关的运行方案和票价，将在渝利铁路联调联试结束后敲定。2014年元旦，渝利铁路正式通车后，可以通过武汉接入全国已经形成的1万多公里的高速铁路网。由此，重庆可借此动车直达北京、广州等地，其中，到北京预计为10小时，到广州为8小时左右。

　　行业人士分析指出，渝利铁路开通后，沪汉渝蓉大通道将彻底打通，更低的成本，将利于成渝地区更好吸纳长三角、珠三角的人才优势，成就中国第四增长极。