（中华铁道网通讯员杨贤）历来国庆黄金周，都会有大量旅客行旅游、探亲。而且许多人都会选择火车作为交通工具。今年也不例外，而不同的是对于中国铁路来说，今年是一个特殊的年份,是铁路行业实施改革的年份。铁路政企分开，让铁路直接面对市场需求，由市场决定铁路企业生存发展。并且作为新鲜事物的高铁终于成网，动车组不再披着神秘的面纱，每个普通人都可以享受高铁的高速度在时空间的快感，动车组已经成为铁路客运市场受广大旅客欢迎的产品。

　　针对今年的国庆黄金周，铁路总公司也提前出台旅客运输方案，积极应对激增客流，坚持安全第一的理念，始终以旅客列车安全为重点，加强了运输服务质量，各铁路局也针对管内情况增发客车，尽全力做好“十一”铁路运输工作。而据铁路总公司消息，从9月28日到10月5日，全国铁路运输发送旅客约6500万人次，创历史同期最高。9月30日到10月4日，铁路客流一直保持在800万以上的大客流，其中10月1日国庆当天，发送旅客1032.7万，这是铁路首次单日突破千万大关。黄金周最后两天，全国铁路迎返程客流，达到了这个假期出行第二高峰。

　　其实，我们大家都能看到进步与发展，还不只是高铁，铁路企业对客运市场的深入调查分析，以及对旅客市场细分后提出的服务措施，都让我们看到昔日铁老大的傲慢已经成为历史烟尘，展现在公众面前的是认真服务好每一名旅客。

　　今年国庆黄金周，铁路企业决心让旅客满意。这是多么朴素的语言，但朴素语言背后是百万铁路人必须敬业奉献。事实上，铁路企业对旅客需求不仅有现实的认知，还对旅客需求有更长远的了解。我们从高铁面世之初的“被高铁”的舆论浮躁，到今天高铁已深入人心，就能探悉当年之铁路也许已经相信今日一定有动车组的地位和威望。不过几年的光景，乘坐高铁出行就成为越来越多旅客的首选，动车组就成为拉动铁路客运增运增收的主力军，这再一次显示出，与时俱进是铁路赢得市场的第一法宝。

　　2013年国庆黄金周已经过去了。铁路为广大旅客交出了一份令人满意的答卷，我们有理由相信，与时俱进的铁路在今后会更好的为广大旅客服务，取得更辉煌的成绩。