成都火车西站站房设计方案通过审查

　　早报讯（记者陈荞）昨日，记者从铁路部门获悉，成都火车西站站房设计方案已于近日通过了中国铁路总公司审查。按照设计方案，火车西站站房将采用现代风格。火车西站改造完成后，成都将有4个火车客运站。

　　规划中的火车西站按远期（2030年）高峰小时客流量7677人的规模设计为大型客运站，站房为线侧平式，车场规模为4台8线，设基本站台1座、岛式中间站台3座，设8格局。

　　成都火车西站的站房设计采用现代风格，突出地标性建筑特征，造型融入“太阳神鸟”姿态，体现了西客站作为成都“西部门户”的主题定位。成都西站的修建将填补西面客运站的空白，建成后成都市区东南西北四个方向都将有1座客运站。

　　改造动态

　　火车北站:投资86亿元扩能改造

　　成都火车北站将进行扩能改造，并确定在2016年完工。成都火车北站改造工程将在既有车场南侧扩建，增建4个站台8股道，形成10个台18股道的总规模，比目前扩大将近一倍。整个项目总投资86亿元，目前正在进行前期准备工作。

　　火车南站:站房主体工程接近尾声

　　为了配合成绵乐城际快铁的修建，火车南站已经开始了扩能改造，站房主体工程已接近完成。

　　车站定位

　　根据未来成都铁路枢纽建设规划，4个车站的定位有所不同:北站主要始发一些普速列车，南站将停靠成昆线上的列车，西站将停靠蒲江、雅安、都江堰的动车。

　　未来成都将形成以火车东站和北站为主、火车西站和南站为辅的“两主两辅”格局。

　　作者：陈荞