据铁路苏州站消息,从今年9月1日起开展以“诚实守信、持票乘车”为主题的整治无票乘车专项行动以来,至10月20日,铁路苏州站共发现违规乘车行为超过3万人次(平均每天超过600人次),其中闸机尾随进站3800多人次,强行进站近2500人次,持非当次车票进站近1.4万人次,出站口无票出站近1.1万人次。苏州日报—苏报讯(首席记者 陆晓华) 苏州火车站日均发送旅客3.29万人,平均每天超过600人次逃高铁票,初步算下来,逃票率也占1.8%,这是一个苏州站的数据,在全国这么多的车站,低于与高于1.8%的逃票率有多少?无论高与低,诚然与旅客的诚信缺失不无关系,也与铁路各方因素导致有着很大关联,这需要引起铁路方的高度重视。笔者初略认为: 其一,作为铁路工作人员不能凭旅客的12306订票短信放进车站。熟悉网络订票的旅客都知道,在12306铁路客户服务中心网站订票成功后,12306网站会发送一条通知短信给旅客,短信的内容包括车票的乘车时间、车次、座位号、用户姓名等信息,这条信息可作为进车站的凭证。旅客因时间紧,可用二代身份证直接刷闸机进站。然而,经常会出现闸机不识别的现象。高铁现在都采用闸机检票,每个检票口只配备了一两个人工检票,同时,一般情况下,人工检票进站,作为铁路工作人员也会在确认用户12306订票短信后,将旅客放行。而漏洞正在于此,旅客只需在购票通知短信上做做手脚,便可实现不买票进出车站。有记者曾就体验过均得已轻松“过关”。 其二,铁路方技术上不能完全落实凭本人身份证进站。笔者致电12306客服中心,12306网站客服人员也证实订票短信并不是进站凭证,进站时必须以身份证信息和纸质票为证。然而,在12306铁路客户服务中心网站上了解,虽然凭身份证购票,但进站检票时,二代居民身份证无法在自动检票机上识读的,还是应当在网上购票后、开车前换取纸质车票后通过人工方可进站乘车。根据目前的情况,也没有多少铁路工作人员向刷二代身份证进站的旅客提出换取纸质车票的要求。 其三,高铁列车不怎么查验旅客车票。逃票者一但进了车站,那也算是80%左右的安全了。因为乘过高铁列车的旅客都知道,高铁列车乘务人员少,有的不会一趟一查,更不会是一站上客一站查,高铁列车乘务人员不会如普通列车那样多的每车厢配备一乘务人员。即使查票也只是查餐车的乘客,这样就造成了只要不呆在餐车,逃票是件很容易的事。 联系邮箱:chuanbeiol@163.com 川北在线主页:http://www.guangyuanol.cn 笔者认为,铁路部门在呼吁广大旅客诚实守信、文明乘车,凭票进出站、凭票乘车外,铁路部门要加强管理,严把关口,并从技术上严加防范外,也要有严厉的惩罚办法,让侥幸的逃票者付出更大的代价。 作者:蔡慧 稿源:川北在线 联系邮箱:chuanbeiol@163.com 川北在线主页:http://www.guangyuanol.cn |