（中华铁道网通讯员姚峡阳李莹莹）10月31日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在北京主持召开经济形势座谈会，听取专家学者和企业负责人对当前经济形势和今后经济工作的意见和建议。（新华网），在会上听取阿里巴巴董事局主席马云的阐述后，李克强总理赞许新经济称，“你们创造了一个消费时点”。

　　近两年来，以淘宝系“双十一”为代表的新经济不断挑战公众的预期，2011年，淘宝系“双十一”销售额达53亿元，2012年销售额为191亿元，同比增长260%，而今年，据此前消息，开抢一个小时内，支付宝总交易额突破67亿元，总成交量达到2500万单。

　　面对这一网上购物盛宴，阿里巴巴董事局主席、淘宝网创始人马云最为担忧的是快递物流会不会“跟不上”？

　　据华西都市报11月8日报道，随着“双11”连年促销，各家快递公司积极在高铁上拓展渠道。中国邮政、顺丰、圆通、联邦快递、UPS等多家著名快递企业与铁路运输部门签订合作协议，将利用高铁来运送小件快递，随着以电商为主体的新经济的崛起，高铁将成为物流业的中流砥柱，在越来越多的场合中发挥着重要作用。

　　铁路货运组织改革后，“铁老大”正悄然转身，一改往日办理货物运输手续繁、环节多、时间长的弊端。客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等5种形式联系发货；同时，随到随办，大力发展铁路“门到门”全程物流服务，而这正切合了快递业的重要特征。

　　物流业最注重的就是成本，而时间就是金钱，速度决定成败，高铁运输运转环节少，并且很少受到天气等因素的影响，这就决定了高铁在“守时”方面具有独特优势，能够保证快递包裹尽快抵达。同时，在运价方面有数据显示，从广州运送到长沙的加急货物，高铁的每公斤运费要比空运省一半。另一组数据则显示，从广州到长沙，航空方式约为2元/公斤，汽车方式约为0.3-0.4元/公斤，高铁运价为1.5元/公斤，成本较航空低25%。

　　除此之外，高铁的运量优势也比较明显。按初步推算，一个高铁车厢的货物容量相当于一架737飞机的装载量，而一列高铁至少有6节车厢，一趟列车可以运输的货物远高于飞机。

　　目前，我国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营时速最高、在建规模最大、拥有系统技术最全的国家。截止2013年9月26日，中国高铁总里程达到10463公里，“四纵”干线基本成型。高铁在全国主要区域的广覆盖决定了高铁在社会经济活动中的重要地位。

　　不仅仅是电商，目前，中国经济正处在转型升级的关键阶段，新一届政府大规模推进简政放权，进一步激发市场活力。高铁加速了各类资源如人才、技术、资金、信息的加快流动，为全社会经济转型升级注入了强大动力。高铁也在悄然改变着城市的内在，改变着人民的生活方式，优化着城市的发展环境。高铁，正以其超然的陆上飞行速度，日益成为空间、城市、生活、经济的变革推动者。