从南宁铁路局获悉：历经一年多的站改施工，桂林火车高铁站台已初具规模。10月下旬起，高铁动车检测车正式进入桂林火车站区进行联调联试。对此，桂林火车站全员联动，加强站区管理和安全巡查，全力确保试验列车运行安全和联调联试工作顺利开展。

　　据了解，桂林火车站在试验列车开行前3小时，安排专人对联调联试承担区域的施工现场、封闭式条件、车辆防溜等情况进行逐项检查，认真把好动车开车前的巡视检查和安全确认关。车站还制定了严格的站区封闭管理制度，明确要求在动车检测车经过时，邻线必须停止所有施工作业，站台南北端由车站客运车间组织防护，动车开行前20分钟车站值班员通知客运广播室进行广播，停止相关平过道的通过作业。该站管辖的桂林北火车站，办理货车接发及调车作业时，涉及多个单位的作业区。高铁动车检测车通过桂林北火车站时，该站也逐一进行明确：货物线大门由货运中心负责开闭看守，检修线大门由车辆部门看守，桂北二场所有未封闭到位的地段由中铁二局看守。对于在现场从事调车、接发列车作业的人员，在接到动车检测车预告后不得穿越正线，除正常作业人员外，其他人员按规定一律待避。

　　随着衡柳高铁的顺利推进，现在每天都有10多对的检测确认列车和动车组检测车在桂林火车站穿行通过，对桂林铁路枢纽的轨道、接触网、供变电、通信、轨旁信号设备状态等进行专业测试。

　　据了解，桂林火车站是上世纪建成的火车站，在高铁建设进程中，为尽量方便、满足旅客出行的需要，从去年8月份开始进行改造，由3个站台6条股道改造为4个高站台和7条股道。今年6月10日，桂林火车站首个标准化高站台四站台正式投入使用；7月30日，改扩建的第三站台投入使用。目前，施工单位正在加紧对火车站第二站台的改扩建，预计年底将完工。