11月12日，湖南第一工业设计院技术处处长陈惠敏一行，受省发改委指派和沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司委托，完成了新建黔江至张家界至常德铁路龙山县境内，为期2天的黔张常铁路社会稳定风险评估调查回到长沙，将搜集到的资料和沿线群众意见向相关部门反馈，这标志着黔张常铁路项目湖南省境内沿线的社会稳定风险评估调查全部结束。

　　自11月6日开始，湖南第一工业设计院就深入常德、张家界、湘西州县区，铺开了新建铁路黔江至张家界至常德线（湖南段）社会稳定风险分析评估工作，每到一处，评估调查组与当地政府和政府相关部门举行座谈会，深入沿线乡镇（街道）实地调查，每到一处，现场发放调查表，广泛听取当地政府、村组干部、群众代表和矿场老板们的意见，还就如何处理好今后铁路项目征拆迁和建设过程中会遇到的问题进行了预测和交流。沿线老百姓对这条铁路的期盼很强烈，一致表示坚决支持国家修建黔张常铁路，并期盼早日开工。

　　这次评估工作是根据“国家发改委有关重大固定资产项目社会稳定风险评估暂行办法的通知”精神，基于中铁第一勘察设计院集团有限公司所做的《新建铁路黔江至张家界至常德线社会稳定风险分析报告》的基础上，结合项目所在地的实际情况，开展验证和补充调查，充分听取沿线政府及群众意见，验证《分析报告》调查的广泛性、代表性和真实性，确保《分析报告》所收集的意见及信息的真实性和全面性，重点围绕拟建项目建设实施的合法性、合理性、可行性、可控性进行客观、全面地评估论证。评估内容涉及黔张常铁路建设是否符合当地社会经济发展规划及城市总体规划、当地对征地拆迁的安置政策及措施有哪些、铁路建设对地方生态保护区、水环境保护区、压覆矿藏区域等各敏感区域的影响会不会造成社会稳定风险的不稳定因素以及地方各部门对铁路建设的态度和建议等20多个方面。

　　黔张常铁路途径重庆黔江区，湖北恩施州的咸丰县、来风县，湖南湘西州的龙山县、永顺县，张家界市的桑植县、永定区、慈利县和常德市桃源县、武陵区、鼎城区，正线全长339公里，其中重庆市境内23公里、湖北省境内55公里、湖南省境内261公里。是客货共线，国家I级、双线电气化铁路，时速200公里/小时，建设工期5.5年。该铁路投资估算总额376亿元。

　　按照中国铁路总公司和沪昆公司计划，黔张常铁路项目今年12月底前获国家发改委工可批复，争取明年内开工。目前，压覆矿藏、环保评审、土地预审、地灾评估、水土保持、节能、规划选址等工可批复前的工作正紧锣密鼓推进。黔张常铁路建成后，将从根本上改善武陵山区落后的交通状况，有力推动武陵山区经济持续快速发展。