中国铁路总公司相关负责人日前表示，铁总已对今年的铁路建设计划做出调整，新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至4713亿元。

　　2013年7月召开的国务院常务会议提出，将铁路“十二五”投资从原计划的2.8万亿元调增至3.3万亿元，2013年的铁路固定资产投资从年初计划的6500亿元增至6900亿元，这被市场解读为政府重振铁路投资的信号。根据铁路总公司的数据，进入下半年以来，铁路投资呈现出明显的回暖态势，三季度铁路固定资产投资达到1538亿元。

　　铁路总公司表示，截至10月底，47个计划新开工项目均已完成施工图设计，年底前将全部开工建设。“近期中央高层频频对外推销高铁，这对市场来说也是个积极的信号”，同济大学教授孙章表示，前三季度铁路固定资产投资占全年目标的53.6%，按照这一进度，四季度铁路投资将占到全年的46.4%，投资力度将进一步加大。

　　业内分析人士认为，铁路建设和投资目标的调高将利好整个产业链。中国中铁、中国铁建等负责铁路基建的企业将获得利好，南北车的车皮订单也会增加，下游的铁路电气设备供应商也将受益，水泥、钢铁等行业的市场需求量也将有所增加。

　　不过，专家也提醒，应当警惕一些地区为实现全年经济增长目标，在年末突击加大铁路投资，造成供应过剩和资源浪费等问题。