兰新铁路第二双线新疆段正线铺轨完工

　　中新网新疆鄯善11月16日电(李东升)11月16日，兰新铁路新疆鄯善以东80余公里处，随着最后一组500米长钢轨落入轨枕，兰新铁路第二双线新疆段正线710公里铺轨完工，2014年底正式开通运营。

　　兰新铁路第二双线2010年3月正式开工建设，线路东起兰州，途经西宁，横跨新疆、甘肃、青海三省区，至新疆首府乌鲁木齐市，线路正线全长1776公里。旅客列车速度目标值为每小时200公里以上。

　　施工方称，兰新铁路第二双线新疆段正线全长710公里，自甘肃与新疆交界口红柳河，一路向西，经新疆哈密、鄯善、吐鲁番，至新疆首府乌鲁木齐，途中穿越地广人稀的戈壁荒漠，经烟墩、七角井、达坂城、小草湖四大风区，沿途绝大部分地段干旱缺水，荒无人烟，给铁路建设带来巨大难度。

　　据了解，中国铁路总公司高度重视兰新第二双线的建设，在建设之初就成立了兰新铁路新疆有限公司，从全国各地抽调专业技术骨干，科学组织施工，先后攻破了长达462公里的防风墙和1公里的防风明洞等世界铁路建设项目难题，广大工程建设者冒严寒、斗酷暑，克服各种困难，保证了这条铁路各项工程的顺利推进。

　　兰新铁路第二双线是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路，是国家实施西部大开发战略的重点工程，是促进民族地区经济社会发展的战略举措，是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分。兰新铁路第二双线的建成，将在甘肃、青海、新疆三省区新的丝绸之路经济带，架起一条大能力快速铁路运输通道。同时，兰新铁路第二双线与既有兰新铁路以及陇海、兰渝、包兰、青藏线共同构成较为完善的西部铁路网络，对大力提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，增进西部地区与华北、华东和西南地区经济文化交流，加快沿线工业化、城镇化和社会主义新农村建设进程，促进新疆跨越式发展和长治久安，进一步优化国家资源开发布局，确保国家能源安全，构筑我国向西对外开放新格局都将产生深远影响。

　　据悉，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，铁路固定资产投资从年初计划的6500亿元增至6900亿元，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元调增至4713亿元。截至10月底，47个计划新开工项目均已完成施工图设计，年底前将全部开工建设。完