寒风中，工作人员目送最后一班经停大庆站的T48离开。

　　11月19日19时，飘了一天的小雪终于停了，等在站台上的乘客有的用手捂着耳朵，有的跺着双脚取暖，他们等待着列车进站。

　　19时50分，第一候车室灯火通明，还没到检票时间，二百余名乘客已经手持T48次列车车票等在检票口前。“听说这车改停了，等再回来咱就得在大庆西站下车了，就是那个新站。”一位二十多岁的小伙子喊道。

　　记者被乘客挤在人群中，切身感受到，T48是个宠儿。

　　旅客手拿T48的车票等待候车。

　　“今晚还能在大庆站坐到这趟T48真是幸运。”准备乘车的王先生笑着说。原来，他家在百货大楼附近居住，因为父母在北京，所以他每隔两个月都要去趟北京。对于他来说，乘火车是最安全方便的交通方式。

　　王先生说，因为家住大庆火车站附近好多年了，听惯了火车的汽笛声。这次T48改停大庆西站，对于他这个常客来说，还真是闪了一下。“离家远了，有点儿不顺脚，不过大庆需要发展，大家都能理解。”

　　20时03分，列车准时到达第二站台，停车5分，为了保证最后一班列车顺利出站，火车站安排了6名客运员接车，53岁的程希武也加入到了接车行列。他说，自有T48这趟火车起，他就在大庆火车站工作，因为今晚是T48最后一次停靠大庆站，所以他也想来送送。

　　工作人员张贴新的列车时刻表。

　　20时08分，列车要出站了。

　　“敬礼！”站台上的乘务员齐刷刷地向着渐行渐远的列车敬礼，目送T48离开。

　　在出站口，家住东风新村的梁丽敏是最后一个出站的旅客。“我还真不知道自己坐了一趟这么有历史意义的火车，我想我会留下这张火车票作为纪念。”

　　据大庆火车站客运主任林峰介绍，T48次列车于1998年4月开始运营，从齐齐哈尔发车行至北京，沿途途经黑龙江、吉林、辽宁、河北四省后至北京站。运行区线包括滨洲线、京哈线和京山线。对于大庆站来说，它是最早一趟进京的特快空调列车，也是大庆站的主要运营车次。

　　雪后的大庆气温很低，伴随一声长笛，最后一班T48列车消失在寒冷的夜里。