中新网山东频道济南11月22日电（签约作者魏令强通讯员李书通）京沪线济南铁路局管内为期30天的线路集中修施工21日结束，承担主要施工任务的济南工务机械段顺利完成施工任务，全面消除了线路病害，确保了济南铁路局管内京沪大动脉安全畅通。

　　此次集中修施工期间，济南工务机械段共完成更换道岔30组，线路大修清筛23.4Km，线路大机维修570km，道岔捣固250组，道岔打磨78组，钢轨打磨164km的施工任务。为顺利完成磁窑站站台线路清筛任务，该段提前了解线路状况，实地测量站台与线路之间的距离，制定了周密的施工方案。施工中，该段针对线路距离站台太近无法直接使用清筛机作业的问题，首先使用捣固车将线路向距离站台的反方向拨移出足够的距离，然后进行机械化清筛作业，清筛结束后再将线路拨移回原位置，实现了对靠近站台股道清筛的目标。针对南驿、磁窑站站台线路含土量高、污物多等实际情况，他们在施工中使用物料车，将清筛后的污物进行集中转运处理，保持了站台清洁。

　　在这次集中修中，济南铁路局还将新引进的道岔打磨车首次投入繁忙干线施工，针对这一新设备，他们创新施工组织模式，将道岔打磨车和两台道岔捣固车编为一组，在一个封锁天窗内利用两种设备，对同一车站的两端道岔分别进行打磨和捣固作业，最大限度地利用“天窗”，提高了作业效率。