随着中国高铁的全面普及，似乎在一夜之间中国铁路就跨进了世界铁路先进行列，网民在兴奋的同时也同步提出了诸多的针对铁路管理的疑点，既然开行的高铁是一国运输综合素质的跨步提升，那么与之相应的管理是否也同步跟进了呢?最典型的就是目前遍布全国的大小车站，是够还需要安排如此多的员工对旅客实行验票，这种比较原始的管理方式与当代的高铁飞速发展已远不适应，古老的验票制应该退出铁路管理的舞台了。

　　不否认，当前在一些西方发达国家，早已取消了人工验票这一环节，自动化的管理方式和国民整体素质的提高，的确缓解了许多的人力资源的浪费。但是，这里的但是有个前提，在西方国家，普遍实行了诚信制，并且这个诚信制度伴随国民终生，有过不良记录的公民今后无论是就业还是和其他相关行业打交道都会被拒之门外，这个污点无法清除，鉴于此，绝大多数的国民都自觉恪守着诚信，也没必要因为一点蝇头小利丢失自己的诚信，所以在西方国家取消乘车验票制也是大势所趋，水到渠成吧。在中国，虽然提倡了多年的国民素质教育，并且整体水平提升很快，但是把希望寄托在全民都达到一个高水准的层次，有点操之过急，前段时间铁路开展的打击逃票专项行动，其实也是不得以而为之，数量惊人的逃票族已经严重干扰了铁路正常运转，因逃票带给铁路的损失，数字惊人的庞大，而且多集中在高铁，动车票价相对贵的车次上，为什么会出现如此多的逃票族?诚信被恶意的利用，铁路部门自建成高铁站起，就本着诚信态度没有设置人工验票这一程序，而是把这种和谐的友善交给了乘客，只可惜，友善并没给铁路带来多少获利，聪明的逃票族抓住了高铁无人验票这一空隙，大肆逃票，不仅自己逃，还把所谓的经验积极向朋友和身边的同事亲人推荐。苦不堪言的铁路部门不得以而为之，只能把原始的人工验票制度延续下去，在当前国内，还没有一家完善的诚信管理机构，并且也不具备法律效率，针对逃票者，铁路人也只能强制补票，却没办法进行制裁，以这样的现状，让验票制退出历史舞台，可能吗?

　　尽管网友也奋力谴责那么些逃票者，但是停留在口头的谴责是收不到任何效果的，因为中国缺少黑名单，缺少具有法律效率的诚信管理机构。加入借以时日国内有了完善的诚信管理部门，并且制定严格的诚信管理标准，那么类似紧箍咒的诚信管理条例将牢牢的制约着想越位的那些人群，不仅仅是铁路渴望国民素质再提高，太多的行业深受不法行为的苦害，善打擦边球的人总是在时刻寻找的擦边球的角度，事发了也最多受到舆论的谴责，甚至换不起良知的觉醒，鉴于此，中国应该探讨诚信立法的可行性，用法律助推诚信制度的落实，这一天如果能早日到来，那么铁路部门毫无疑问会在第一时间取消原始的验票制，把信任第一时间还给民众。

　　尊重历来都是相互的，笔者也呼吁那么些无孔不钻的赚取蝇头小利者，不要为了一直之快丢掉做人的诚信，这个社会欢迎的是高素质，有修养的公民，背负着太多污点，无论出现在哪，都会招来鄙视的目光，寸步难行的日子应该比被法律管制的条件好不到哪去。为了体面的做人，请恪守诚信。