5月8日，记者从市发改委获悉，包兰铁路中卫至兰州客运专线工程即将全面展开，同时白银市也将新建一座高铁火车站。据了解，该项目建成后将有利于形成西部两大主体功能区内部的便捷客运通道，对于推进西部大开发和落实“一路一带”战略具有积极的意义。包兰客运专线的即将动工，意味着白银人的“高铁梦”离现实又近了一步。

　　加入国家“四纵四横”大铁路网

　　据了解，包兰客运专线为华北通往西北的主要干线之一，是著名的沙漠铁路。沿线矿藏丰富，有农牧之利，风多而少雨、干燥、属大陆性气候。文物古迹繁多，自然风光绮丽，民风民俗粗犷而豪放，具有浓重的北国情调。沿线土特产品极多，且历史悠久，在国内外享有盛誉。

　　然而，由于沿线风沙弥漫，流动沙丘四伏，路基难筑等综合交通运输网络滞后，包兰线是全国铁路网中路况最差、通行车次较少的一条线路。包兰铁路全长990公里，连接了兰州、银川，也是2座城市唯一的铁路干线，从兰州到银川短短的468公里路程，坐火车需要近10小时，这比2地之间的公路运输要慢6个小时，让不少注重效率的外来投资者望而却步，也给2地来往的居民和游客带来了极大的不便，交通成为制约中西部经济发展的一道软肋，导致包兰沿线地区难以承载西部大开发带来的经济辐射，一定程度上制约了包兰线沿线地区的经济发展。

　　2014年12月兰新高铁开行，拉近了甘肃、青海、新疆3省区的距离，同时也结束了3地没有高铁的历史。而作为华北通往西北的主要干线之一的包兰客运专线，什么时候能够真正迈进高铁时代，成为大家翘首期盼的事。

　　记者了解到，白银市也将搭上高铁顺风车，充分发挥包兰线沿线核心站点的重要战略作用，将加入国家“四纵四横”的大铁路网，促进白银到全省各地之间的沟通和交流，成为西北连接华北和华中重要的“桥头堡”，白银市将新建的高铁火车站位于白银市高新区，预计于中卫至兰州客运专线同步投入使用，由此可见高铁建设对于我市经济社会发展的意义之重大。