近日铁路部门决定，从7月26日起，全国各火车站将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水。一时间，小小的矿泉水引发了网络舆论的热潮，大家似乎抓住了一个吐槽铁路的焦点。

　　翻看网友们的评论，大家的质疑大致有这几种：一是水不送了，票价是不是应该降;二是即使水价不含在票价内，那这赠水的成本是不是也要转嫁到旅客和公众身上;三是认为自己从来没喝到过免费水，这些水到哪去了?四是这免费水的招标信息没有向社会公开，是不是存在利益输送。

　　这些质疑似乎有一定的道理，但仔细分析，笔者认为，更多的只是为了吐槽而吐槽。

　　首先来看水不送了票价该不该降。不少人曾质疑高铁的票价内含有水钱，这其实是一种臆想，毕竟车票的定价权不在铁路部门自身，在严格的定价机制下，免费水的钱怎么可能含在车票里呢?记得当初火车票取消保险的时候，铁路部门是及时将票价下调的，所以现在只是取消了原来的免费赠水，就去要求车票降价是有失偏颇的。

　　其次来说说这赠水成本的问题。赠水会让铁路部门产生一笔不小的成本支出，这是毫无疑问的，但这应该是为了营销而产生的正常经营成本而已，只要票价没有因此而上涨，转嫁成本之说也就显得太过牵强了。此外，如果照此逻辑，铁路针对学生和伤残军人的半票，针对涉农物资的公益性运输所产生的成本是不是也转嫁到旅客和公众身上了，然后我们就要求铁路部门取消?显然这样的逻辑思维并不合理。

　　再来说说这水去哪儿的问题。很多人在网上说坐高铁动车从来没喝到过免费的矿泉水，这其实和近年来高铁的快速发展以及铁路部门逐步调整免费水的发放时间和方式有关。记得高铁动车刚开通时，在高铁始发站都是进站检票时领水的，力度比较大，媒体也有宣传报道;后来改为定点定时领取其实也无可厚非，毕竟这免费水的营销功能在逐步减弱。作为旅客有人是觉得不需要不去领，有人觉得麻烦不去领，有人不清楚哪里领没领到，这其实都很正常。当然，铁路部门自身在对这免费水的管理和发放上也存在一定问题的，这需要在今后为旅客提供其他服务的过程中总结、改进和提高。

　　最后再来说说信息公开的问题。什么样的信息应该公开，什么样的信息可以不公开，笔者并不清楚，但有一点是可以肯定的，国家审计署不论是对原来的铁道部还是现在的铁路总公司，每年都会有专项的审计，如果这免费的矿泉水之中存在违反法规的利益输运问题，审计署不会视而不见，咱们作为旅客不必太过纠结。

　　虽说铁路部门取消原本作为营销的免费矿泉水无可厚非，但想要避免大家更多的吐槽，笔者认为应该有更多相应的服务升级。比如，增加车站候车室的饮水处，并保障旅客的用水;在车站和列车上的饮水处为旅客提供免费的纸杯，这里会有成本的问题，但可以通过招商，在纸杯上印制广告来解决;车站候车室和列车上还应提供充足的平价矿泉水;另外车站可以增设直饮水设备，从而满足旅客夏季喝冷水的需求，据报道，上海虹桥站已经在实施了……相信只要铁路部门在取消免费水的同时，能有这些实实在在为旅客考虑的服务举措，会赢得更多的理解与支持。

　　我们作为旅客，出行的观念也需要升级。市场经济下，免费赠水不可能一直维持，就像商家打折促销不可能一直持续一样，我们其实不必纠结这免费的水有或没有，出门自带一个小小的水杯，这样岂不更加环保?多建议铁路部门完善服务提升旅客的出行体验，这样岂不比单纯的吐槽更好?(文/张伟华)