根据铁路总公司每年7.1调图的长效机制，为提高客货运输经营质量和效益，铁总近期组织编制了2014年上半年全路调整列车运行图，并对货物列车编组计划进行了调整。

　　本次调图是铁路总公司组织的又一次全国较大范围的调图。随着铁路的不断发展，从此次调图不难看出，新增客车中高铁、动车的增加较多，同时通过增开长距离动车组列车等措施来应对暑运客流成为此次调图亮点。

　　众所周知，高铁以其舒适的环境、超高的时速、优质的服务赢得大众喜爱。本次调图更是根据动车、高铁的不断增加而调整线路图，使得南北经济、文化、资源进一步协调发展，不断进步。就单从西安局来看，2014年7月1日调整列车运行图实施后，该局管内开行客车总数为212.5对，其中：直通客车182对，管内客车23.5对，通勤列车7对。相比去年新增动车组11对，极大方便了人们出行。

　　随着动车驶进新疆，乌鲁木齐到兰州朝发夕至，更有“大西高铁”(大同到西安)、“沪杭高铁”(上海到杭州)、“西宝客专”(西安到宝鸡)、宁波到厦门、等高铁的不断开通运营，中国铁路运营里程早已突破10万公里，其中高铁的运营里程也早已超过1万公里，占世界总里程的近50%。随着一批新建高速线路的开通运营，不仅为大量高铁进驻暑运创造了良好条件，释放了既有老线路充足的运输能力，而且让大量铁路临时旅客列车在暑运期间得到全天候开行，保障了铁路暑运的运力。

　　中国铁路是一张网，现在网中又有一张科技含量、运输效率更高的高铁网。相信随着时代发展，随着铁路总公司对运行线路的不断调整，不断完善，未来我们回家的路会更加方便、快捷、温馨、舒适。