12月26日中国三条重要高铁干线—兰新高铁、贵广铁路和南广铁路开通运营。上午10时49分，随着汽笛鸣响，兰新高铁首趟“和谐号”动车组列车从新落成的兰州西客站驶出，奔向近1800公里外的乌鲁木齐。这标志着，中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路兰新高铁全线开通运营。 甘肃、青海、新疆三省区由此跨入高铁时代。

　　兰新高铁是先进技术的结晶。建设中采用了世界领先的沙漠戈壁高铁无砟轨道技术，攻克了世界上海拔最高的祁连山高原冻土隧道群、嘉峪关古长城遗存保护、穿越国家级唯一的安西极荒漠自然保护区等世界性铁路建设难题。兰新高铁还是世界上穿越最长风区的铁路，是世界高铁在建项目中防风工程规模最大的铁路，防风工程技术的运用在国内高速铁路建设中尚属首次。这些“世界之最、全国之最”，凝结着中国铁路建设者的智慧和汗水，展示着中国铁路建设发展的最新成果和最高水平，体现了中国的技术进步和综合国力。

　　点评：

　　随着兰新高铁、贵广和南广铁路的开通运营，中国“高铁版图”迎来再次扩容。兰新高铁的建设是党中央、国务院实施西部大开发的重大举措。这条铁路线的建成，在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的大能力铁路客运快速通道，堪称横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”。该线建成通车，不仅有利于完善国家西部铁路网，提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，增进西部地区与华北、华东和西南地区的经济文化交流，加快铁路沿线地方的工业化、新型城镇化进程，而且对构建我国向西开放的新平台，推动西部旅游和丝绸之路经济带建设，促进大西北实现跨越式发展，将产生深远的影响。